Avainsana-arkisto: Autot/Cars
Vanhoja juttuja / Old stuff
Miksi !? / Why !?
Miksi renkaita puhkeaa vielä 2000 -luvulla !? Se on niin… tyhmää… Ja miksi ne puhkeavat pimeässä ja silloin kun kukaan ei ole lähettyvillä !?
/ Why do tyres blow up in the 2nd millenium !? It’s so… stupid… And why do they blow up in the dark and when there’s no one around !?
Jaa tämä:
Sateinen arkipäivä / A rainy working day
Jaa tämä:
Päijät-Häme – ennen kuutta / before six o’clock
Yöelämää / Nightlife
+ 28 viime yönä kello 12 ! Sitten tuli ukonilma ja lämpötila laski 10 astetta / + 28 last night at 12 o’clock ! Then, after the thunderstorm came, the temperature dropped 10 degrees
Jaa tämä:
Pilvet / Clouds – Itä-Pasila
Jaa tämä:
Ukkonen / Thunderstorm
…pitkästä aikaa ! / …it’s been a long time since we had a thunderstorm !
Salama iski raitiovaunu- ja valaistusjohtoihin lähellä Arabiaa ja ne menivät poikki
/ Thunder struck on a tram & lightning cables near Arabia and cut them off
Jaa tämä:
Pitkäsilta / ”Longbridge”
Tämä silta on kokenut paljon ! / This brigde has experienced a lot !
Jotkut suomalaiset ajattelevat vieläkin Pitkänsillan erottavan ihmisiä: rikkaat ja köyhät, koulutetut ja kouluttamattomat… / Some finns still think that ”Longbridge” is separating people from rich to poor, educated to uneducated…
Helsingin kaupungin vaakuna / The coat of arms of Helsinki City
” Hiirisaaren poikki rakennettiin ensimmäiset sillat vuonna 1651. Matka silloiseen Helsinkiin lyheni kolmella kilometrillä. Siltojen yli kulki tärkeä reitti Hämeenlinnaan. Siltoja on uusittu monta kertaa historian aikana, Pitkäsilta viimeksi 1912. ( Tekstin lainauslähteen tiedot alla )
Varhainen historia
1700-luvun alussa silloinen Helsinki mahtui Vironniemen eteläkärkeen ja Hiirisaaret olivat maaseutua kaupungin rajojen ulkopuolella. Venäjä valloitti Suomen vuonna 1809 ja Suomen Suuriruhtinaskunnan uuden pääkaupungin monumentaalikeskustaa alettiin rakentaa Ehrenströmin ja Engelin johdolla. Rakennustarvikekuormien seassa kulkivat
Hiirisaaren yli venäläisen varusväen huoltokuljetukset ja kaupungin muu liikenne. Joukkoon mahtuivat vielä kaupunkilaisten lehmät, jotka kesäaamuisin tuotiin Pitkänsillankorvaan, josta kaupungin paimen vei ne laitumelle Vallilaan ja toi illalla takaisin.
Vuodesta 1823 pienet proomut kulkivat Pitkänsillan ali nykyistä Kaisaniemenlahtea vieden raakasokerikuormia Töölönlahden rannassa olevaan Töölön sokeritehtaan laituriin aina kun kaukomailta oli saapunut sokerilaiva nykyisen Pohjoisrannan Tervasaaren lähettyville, missä lasti purettiin. Myöhemmin raakasokeri tuotiin mm. junateitse tehtaalle, joka ehti toimia paikallaan aina vuoteen 1965.
Myrskyisät suurlakon jälkeiset poliittiset tapahtumat 1910-luvulta alkaen aiheuttivat sen, että tähän mennessä neutraali Pitkäsilta, joka yhdisti Siltasaaren kantakaupunkiin, sai poliittisen merkityksen… ”
Lue lisää: Siltasaaren asumisen historia ja tulevaisuuden näkymät
Wikipedia: Pitkäsilta (ruots. Långa bron) on Helsingissä oleva Kaisaniemenlahden ylittävä Hakaniemen ja Kruununhaan yhdistävä silta. Sillalta etelään johtaa Unioninkatu, pohjoiseen Siltasaarenkatu.
Pitkäsilta yhdistää Kaisaniemen ja Siltasaaren, ja aikoinaan voitiin sanoa sillan erottavan Helsingin porvarit (Kruununhaka) ja työläiset (Kallio). Koska Suomen työväenliikkeen johtavien järjestöjen päämajat toimivat kaikki sillan pohjoispuolella ja porvarillisten puolueiden vastaavasti eteläpuolella, on poliittisia kädenojennuksia oikeisto–vasemmisto-rajan ylitse kutsuttu joskus ”Pitkänsillan ylittämiseksi”.
Ensimmäinen silta rakennettiin paikalle vuonna 1651.Se johti kaupungista Siltasaareen, joka nimensä mukaisesti oli saari ja sijaitsi kahden sillan välissä. Siltasaaresta pohjoiseen, Hämeentielle johti Pikkusilta nykyisen Hakaniemen torin poikki kulkeneen salmen yli, kunnes salmi 1890-luvulla täytettiin. Alkuperäinen Pitkäsilta oli puuta, ja nykyinen kolmiholvinen graniittisilta valmistui 1912.
Edelleen voi nähdä sillan kyljissä ampumajälkiä, jotka ovat jäänteitä Helsingin valtauksesta sisällissodassa.
/ Kallio (literally ”the rock”) is separated from the city centre by the Siltasaarensalmi strait, over which is a bridge called Pitkäsilta (”long bridge”). Traditionally, the bridge marks the symbolic divide between the bourgeois centre and the more working class areas around Kallio.
After the forming of the new centre in the 19th century, the city expanded northward. Kallio became the area inhabited by factory workers…
The marks and scars of the artillery and machine gun fire of the Battle for Helsinki can still be seen on the Pitkäsilta bridge.
P.S.
Ja mitä juuri kirjoitin !
PITKÄNSILLAN YLITETTYÄNI NÄIN ETTÄ TYÖTÄHÄN SIELLÄ TEHTIIN !
And what did I just wrote !
THERE WAS WORKING GOING ON AFTER I CROSSED THE ”LONGBRIDGE” !
Hakaniemen raitiovaunupysäkkien uudistus / The tram stop renovation in Hakaniemi
Jaa tämä:
2:10
Klo 2 yöllä ! Mikä mua vaivaa !? / 2 am ! What is wrong with me !?
Kuuntele/Listen:
Tie helvettiin /” Road to hell ”
Jaa tämä:
Käpylässä / In Käpylä
Kiitos/Thanks STARA
STARA* pitää kaupungistamme huolta ! / It’s called ”STARA” and it takes care of our city!
Jotkut tykkäävät valittaa kaupungin työntekijöistä mutta minun mielestäni he tekevät parhaansa ! Mielestäni ” Stadi ” on brändännyt hienosti merkkinsä / Some people like to complain about the city workers but I think they are doing their best ! ” Stadi ” ( = ” THE city ” ) has done a fine branding
Katso vaikka: /See it yourself: ” Liilaa, purppuraa, pinkkiä ja vihreää / Lilac, purple, hot pink and green ”
( * STARA = ” Me pidämme Stadista huolta. Käsissämme syntyvät kaupungin kadut ja puistot. Pidämme huolta myös Helsingin metsistä, niityistä ja luonnonsuojelualueista. Korjaamme kaupungin rakennuksia, siltoja, autoja, koneita, ulkotaidetta.
Staran töissä on tekemisen meininki. Emme jahkaile, vaan teemme näkyvää työtä joka päivä. Meillä on 150 ammattia ja 1 600 osaajaa… ” Lue lisää… )
Jaa tämä:
Liikennevalot / Traffic lights 4:23
Jaa tämä:
Jotkut rakastuneet parit… / Some couples in love…
…kävelevät kuin olisivat
taivaassa !
Kädet toistensa ympärillä
– eivätkä edes kiinnitä huomiota liikenteeseen… Ihan vaan mainitsen…./
…walk around like
in heaven !
Their hands around each other
– and don’t even pay attention to the traffic… Just mentioning…
Jaa tämä:
Lätäkkö/A Puddle
Pohjoinen Rautatiekatu
Jaa tämä:
Kylmät yöt/Cold nights
Helsinki
klo 9:00
-14°
tuntuu kuin/feels like -19°
3 m/s tuuli/wind
Havainnot (päivitetty 8:00)
Rautatientori /Central railway station
- Aurinko nousee/The sun is rising at: 6:52
- Aurinko laskee/ Sunset at: 18:10
Tämä ei todellakaan ole Florida
/This is definitely not Florida
Katuja suolataan… niinkuin autojakin !/The streets are salted… like the cars !
Jaa tämä:
Aamujumppa/Morning exercise
Jaa tämä:
Märkää / Wet
Kosteaa / Moist
Esplanadi 7.2 2013 (4:11)
Esplanadi yöllä
ei autoja, ei ihmisiä
outoa !
-3C
*** *** ***
Esplanadi at night
No cars, no people
strange !
-3C
Jalkakäytävä on lämmitetty joten siinä ei ole jäätä eikä lunta / The pavement is heated so there is no ice or snow
Freezing Finland 